
8月18日下午,中国新闻社,宁波(Lan Yini),完成了最后一个混凝土的浇筑,即Yongjiang Super Bridge的P59主塔的上梁的建造,Hungzhou-Henbo重新追踪Ningbo Re-Track Ningbo第三阶段的第三阶段项目,成功完成了。在这一点上,完成了三个主桥塔的上梁的建设,最大的不对称三塔缆线桥梁正式进入了主封顶冲刺阶段。
8月18日,Zhejiang Transportation Group Hangzhou-Anbo Re-Track Ningbo第三阶段的宁波3期项目的三个主要塔楼的上梁建设完成。智格运输集团提供的照片
杭州 - 亨博双工线线的宁波阶段III项目是Ningbo Zhoushan港口的重要收藏和分销渠道,“世界上最糟糕的港口”,也是Hangzhou-a的组成部分NBO双工线。桥梁完成后,宁波市高速公路网络将进一步提高,湾威的容量将得到改善,长江三角洲地区将提高到联合运输结构。
作为Hangzhou-Antbo双工的主要Hangzhou-Henbo-Henbo III期项目控制,Yongjiang Super Bridge长1,730米,主要长度为570+540米,最高的主要塔楼为223米。目前,它是全球最大的三塔不对称缆线桥梁。计划在2025年底之前完成所有主要塔楼的上限,并在2026年6月底之前完成主桥。(Over)
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